輥的破損形式多種多樣,典型的形式和故障原因如下
1.輥子的磨損。
分為三類:機械磨損是由滾筒表面和滾筒摩擦引起的熱磨損是由高溫作用軟化、熔化、蒸發引起的腐蝕磨損是由滾筒表面水分的化學作用、電化學作用、氧化作用等引起的表面材料的損失和轉移。
2.輥的裂縫。
軋制過程中發生堆鋼、卡鋼、追尾等事故,局部溫度急劇上升,發生的熱應力和組織應力超過極限,形成熱裂紋的軋制伸長形成舌頭,其溫度低于中部軋制部件,發生熱應力和軋制應力突變,形成沖擊裂紋的軋制過程中,由于氧化鐵皮的疊加軋制,導航的劃傷等原因也會形成裂紋。
3.滾筒剝落。
裂紋的形成和擴展加快,達到一定的長度和深度后,會引起剝落。
4.輥斷了。
1)輥軸鑄造缺陷。
輥離心鑄造中,由于離心振動產生成分和組織層狀偏析,形成裂紋迅速擴展,輥斷裂。
2)輥組織的缺陷。
化學成分不合格,冷卻速度不當,會造成成成分偏析、滲碳體過高等缺陷,只是機械性能下降,最終導致斷裂。
3)加工工藝。
輥在鍛造時壓力過小或變形不合理,輥芯部不鍛造,形成結晶裂紋。
其預防措施如下:
1、輥采用耐磨耐熱裂紋材質,采取相應的熱處理和物流化學處理措施,使組織均化,提高表面耐磨性。
2、輥在上輥機前進行硬度、超聲波等綜合檢查,確保其無裂紋等缺陷。
3、滾筒車削時,徹底去除殘留氧化層和裂縫,減少滾筒表面的裂縫和剝落。
4、合理安排更換輥周期,選擇輥,制定詳細的輥修理方案,將車修理量控制在要求范圍內。
5、合理布置冷卻水噴射范圍和控制冷卻水量,確保輥子的冷卻溫度控制在正常范圍內。
6、加強設備檢查,預防軋鋼設備事故,減少卡鋼、堆鋼、追尾等事故。嚴格控制軋制溫度,防止低溫鋼通過軋制機,避免軋制力過載。